餘部鉄橋

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2006.10.15 Sunday | author : かなかな

ＪＲ西日本・山陰本線の鎧駅と餘部駅間にある餘部鉄橋は、来年春からコンクリートの橋に架け替えられる工事が始まるそうで、「さよなら餘部鉄橋」と名づけたツアーが沢山。
踊らされて行ってきました。

まずは、遊覧船から。
列車が来る時間に合わせて沖合いで波に揺れながら待ちます。
この日は波が高くて、海に落ちないのが先決でこんな写真に～

次に香住駅から列車にのり、鉄橋を渡りました。
餘部鉄橋は正式には「余部橋りょう」といい、１９１２年に開通した高さ４１、４５ｍの国内最大のスレッドル橋だそうです。
総工費は当時のお金で３３万円、今なら１３億円だそうです（と、ガイドさんが言われたのですが、検索すると２億５千万だとかいてありましたがどっちがホント？
餘部駅で列車から降りて展望のいい場所が撮影ポイントのようです。
カメラマンがいっぱいでした。

餘部鉄橋１

１１基の橋脚のある赤い鉄橋は確かに絵になりますね。

余部鉄橋２

昭和６１年１２月２８日、突風にあおられてここからお座敷列車が転落したのは記憶にあります。慰霊碑がありました。

慰霊碑も

下から見るととても高いですよ～。
２０１０年にはどういう鉄橋になるのでしょうね。

餘部鉄橋３

| 観光 | 12:22 | comments(6) | trackbacks(13) | ▲

Comment

すずりんさん、こんばんは～。
この鉄橋は鉄道ファンに人気なのに、もったいないですよね～。
今度はどんな橋になるのでしょうね。

| かなかな | 2006/10/18 6:03 PM |

スゴイ鉄橋！素晴らしい写真ですね。
新しい橋になっちゃうんですか。もったいないなぁ。。

| すずりん | 2006/10/18 2:10 PM |

ＯＩＫＡＷＡさん、おはとうございます。
壊すのがもったいないですよね。どこかに保存されるのでしょうかね？
列車に乗っていると高さは感じませんでしたが、強風だと怖いかもしれませんね。

ヤマトママさん、すご～い！この橋の下で遊ばれたのですね。
確かに石が丸くて漬物石にいいなぁ・・・と私も思ったのですよ。先をこされた～（笑）

| かなかな | 2006/10/17 9:59 AM |

餘部鉄橋の下で遊んだ事があります。（昔々）
この浜の石は波が荒くみんな丸くなっていました、持って帰り今でもお漬物の石として活躍しています。

| ヤマトママ | 2006/10/16 9:26 PM |

まみこは、ＪＲ西日本と最大とか記憶したいなぁ。

| BlogPetのまみこ | 2006/10/16 12:35 PM |

すごい橋ですね。僕は高所恐怖症なので渡るのは少し怖そうです。でも電車なら大丈夫かもしれません。100年ほど前にこんなすごい橋が作れたのですねすごいです。33万円一見安そうですが、すごい金額です。壊すのがもったいないです。

| OIKAWA | 2006/10/16 7:30 AM |